La Asociación de Constructores de Murcia, ACOMUR, ha alertado del lastre que está suponiendo para la construcción de infraestructuras públicas en la Región de Murcia la licitación de obras “con precios escandalosamente inferiores a los de mercado, por un lado, y la falta de actualización de los costes para adaptarlos a los reales, por otro, pese a que ambas situaciones contravienen la Ley de Contratos del Sector Público”, como indica el presidente de la asociación, José Juan González.

En concreto, esta normativa especifica en los artículos 100 al 102 que los precios deben ser ciertos, reales, ajustados al mercado y adecuados para el correcto cumplimiento del contrato, incluyendo todos los costes efectivos necesarios para ejecutarlo. Asimismo, los artículos 103 y 105 reconocen que estos costes deben poder revisarse cuando la realidad cambia, para ser coherentes con su fluctuación.

Esto es lo que ha ocurrido, por ejemplo, en el proyecto de reforma del edificio Escuelas Nuevas de El Palmar, donde el Ayuntamiento de Murcia prevé instalar una biblioteca. La licitación, cuyo plazo de presentación de solicitudes culminó el pasado 6 de abril, ha quedado desierta, un hecho que ya anticipó ACOMUR tras señalar que los precios de las unidades de obra estaban un 50% por debajo del valor actual de mercado.

Esta situación no es un hecho aislado, sino que ha ocurrido también con otras actuaciones como la futura ‘Ciudad del tenis Carlos Alcaraz’, también en El Palmar, sobre la que ACOMUR presentó un recurso ante el propio Ayuntamiento de Murcia, tal y como establece la normativa en casos donde la obra tenga un importe inferior a los tres millones de euros. Este recurso, que opera bajo el silencio administrativo negativo, fue rechazado por el consistorio al no dar respuesta a la asociación.

Todos estos aspectos asociados a los precios de los materiales implican no solo un perjuicio para las empresas constructoras, sino un desperdicio de recursos públicos “al perder tiempo en redactar un proyecto al que es muy difícil que las empresas concurran y que cuando queda desierto debe ser de nuevo ajustado, alargando considerablemente el tiempo necesario para llevar a cabo obras que suponen un beneficio para todos los ciudadanos”, tal y como señala González.

En este sentido, también recalca “la voluntad colaborativa que tenemos desde ACOMUR para trabajar con las administraciones. Las entidades públicas y privadas debemos ir de la mano para que las infraestructuras necesarias sean una realidad sin poner en peligro la viabilidad de un sector que da trabajo directo a más de 40.000 personas y que cada vez tiene más difícil llevar a cabo su actividad en condiciones adecuadas”.

La Asociación de Constructores de Murcia, ACOMUR, ha alertado de las condiciones de licitación del proyecto de reforma del edificio Escuelas Nuevas de El Palmar, donde el Ayuntamiento de Murcia prevé instalar una nueva biblioteca. El concurso, con un presupuesto de 1,8 millones de euros, establece unos precios de materiales de obra que están un 50% por debajo del valor actual de mercado.

Estas cifras impiden la concurrencia adecuada de las empresas del sector. Las condiciones establecidas en los pliegos aumentan las probabilidades de que la licitación quede desierta debido a la escasa o nula rentabilidad de la obra, que contempla un plazo de ejecución de 10 meses y que se prevé que comience en verano.

El presidente de ACOMUR, José Juan González, ha resaltado como “inexplicable ese desfase en el valor de las unidades de obra, que sólo se puede deber a que el proyecto se redactase hace años y no se hayan actualizado los precios a la hora de licitarlo, circunstancia que, desgraciadamente, es más común de lo que debería ser”.

Por otro lado, González también recalca que ACOMUR “ya presentó hace unos meses, por el mismo motivo, un recurso ante el Ayuntamiento de Murcia contra la licitación de la conocida popularmente como Ciudad del Tenis Carlos Alcaraz, en El Palmar. Los pliegos de las licitaciones deben estar en línea con la realidad del mercado, como establece la Ley de Contratos del Sector Público, y de las empresas constructoras, que cada vez tienen más difícil llevar a cabo su actividad en condiciones adecuadas”.

Como la asociación ya ha remarcado en otras ocasiones, la problemática con los precios de los proyectos afecta tanto al presente como al futuro de estas firmas. El acceso de las empresas a las licitaciones viene determinado por la clasificación que cada una tiene y que debe renovar periódicamente. Para establecerla, se tienen en cuenta las obras públicas que se han realizado en los años anteriores, por lo que las licitaciones a las que no se presentan afectan a su clasificación, y, por tanto, a los proyectos a los que pueden acceder posteriormente.

Sobre ACOMUR

ACOMUR es una asociación que reúne a las mayores empresas constructoras de obra pública de la Región.

Entre los objetivos contemplados, la entidad también tiene como misión dar a conocer a la sociedad la importancia del sector de la obra pública. Las infraestructuras están en la base del estado de bienestar y su creación genera un valor añadido y multiplicador innegable.

Por otro lado, ACOMUR busca colaborar con la Administración para que las condiciones de adjudicación de las obras se ajusten a la realidad de las empresas y del mercado.

La Asociación de Constructores de Murcia, ACOMUR, ha vuelto a señalar el uso inadecuado que las administraciones públicas continúan haciendo de Grupo TRAGSA para llevar a cabo obras en la Región de Murcia sin convocar la correspondiente licitación pública, como ya señaló a principios de 2025, justificándolo mediante razones de emergencia o interés público. La entidad, creada en 1977, tiene la consideración de medio propio personificado de la Administración, por lo que, de acuerdo con la Ley de Contratos del Sector Público (LCSP), cualquier organismo de la Administración que forme parte de su accionariado o tenga convenio con alguno de sus accionistas, puede recurrir a ella.

En concreto, ACOMUR ha comprobado que el año pasado tanto la Administración regional como la estatal le han encargado obras por valor superior a los dieciséis millones de euros. En este sentido, el Gobierno central le ha adjudicado las obras para la consolidación y restauración del patrimonio minero y la conservación de valores naturales asociados en el entorno de la Sierra Minera de Cartagena y La Unión; la restauración de ecosistemas en El Carmolí y los proyectos de remediación ambiental de residuos mineros y emplazamientos afectados por la minería en los TT.MM de Cartagena-La Unión ‘Conjunto 5B-Sancti Spiritu’, ‘Conjunto 8 – Peña del Águila – Zona 1’ y ‘Llano del Beal, Zona 2’, todos ellos enmarcados dentro de las actuaciones prioritarias para la recuperación del Mar Menor, dependientes del Gobierno. Por su parte, la Comunidad Autónoma le ha encargado la mejora de hábitats en El Carmolí, varios caminos rurales y vías pecuarias y la ampliación del Hospital Comarcal del Noroeste. Para todas ellas se podría haber empleado el procedimiento de urgencia previsto en la Ley de Contratos del Sector Público, que permite acelerar los plazos sin dejar a las compañías del sector fuera del procedimiento.

La ejecución de obras a través de TRAGSA supone un gran perjuicio para las entidades dedicadas a este ámbito, puesto que las tarifas de la empresa pública no incluyen el IVA. Además, el uso continuado de ella lleva aparejada una inflación en el mercado de mano de obra y maquinaria, porque tiene que dotarse rápidamente de medios para poder realizar los trabajos que se le encomiendan.

El presidente de ACOMUR, José Juan González, ha mostrado su descontento “con el uso inadecuado que se sigue haciendo de TRAGSA, un hecho que ya denunciamos a principios del año pasado. El empleo de esta empresa pública es competencia desleal para las empresas de la construcción, porque les impide acceder a licitaciones relevantes y, por tanto, se ve alterada su estabilidad financiera”.

Sobre ACOMUR

ACOMUR es una asociación que reúne a las mayores empresas constructoras de obra pública de la Región.

Entre los objetivos contemplados, la entidad también tiene como misión dar a conocer a la sociedad la importancia del sector de la obra pública. Las infraestructuras están en la base del estado de bienestar y su creación genera un valor añadido y multiplicador innegable.

Por otro lado, ACOMUR busca colaborar con la Administración para que las condiciones de adjudicación de las obras se ajusten a la realidad de las empresas y del mercado.

El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales ha decidido paralizar cautelarmente la licitación del desmantelamiento de las instalaciones de Puerto Mayor y la recuperación ambiental de la Caleta del Estacio, que cuenta con un presupuesto de 25,77 millones de euros.

Este organismo admite el recurso especial en materia de contratación presentado por la Asociación de Constructores de Murcia, ACOMUR, y decide tomar esta medida porque “los perjuicios que podrían derivarse de la continuación por sus trámites del procedimiento de contratación son de difícil o imposible reparación”.

En el documento presentado por ACOMUR se ponen de manifiesto diversos errores en la partida de Gestión de Residuos, que representa más del 55% del importe de ejecución material del contrato. En particular, el proyecto contempla el tratamiento conjunto de residuos peligrosos y no peligrosos. Como consecuencia, el cálculo relativo a la retirada del material contaminado procedente de los rellenos resulta incorrecto, al infravalorarse tanto el tiempo necesario como el coste de su transporte hasta vertederos autorizados. Esto, a su vez, altera la estimación de emisiones de CO2 establecidas en el Estudio de Impacto Ambiental.

El presidente de ACOMUR, José Juan González, ha valorado positivamente esta medida cautelar “necesaria para que se analice en profundidad toda la documentación de esta licitación y se actualice el pliego de esta obra, que es fundamental para el entorno en el que se ubica”.

Sobre ACOMUR

ACOMUR es una asociación que reúne a las mayores empresas constructoras de obra pública de la Región. En total, todas ellas dan trabajo directo a más de 4.000 personas.

Entre los objetivos contemplados, la entidad también tiene como misión dar a conocer a la sociedad la importancia del sector de la obra pública. Las infraestructuras están en la base del estado de bienestar y su creación genera un valor añadido y multiplicador innegable.

Por otro lado, ACOMUR busca colaborar con la Administración para que las condiciones de adjudicación de las obras se ajusten a la realidad de las empresas y del mercado.

La licitación de obra pública en la Región de Murcia aumentó en 2025 con respecto al año anterior, tal y como señalan las cifras provisionales publicadas por la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, SEOPAN. En concreto, la información detalla una licitación por valor de 761,286 millones de euros (M€), frente a los 704,953 de 2024, lo que supone un incremento del 8%.

Por volumen, en 2024 los ayuntamientos fueron los únicos que incrementaron notablemente sus datos, alcanzando los 146,159 millones, frente al leve repunte autonómico (100,667 M€) y al descenso del Gobierno central (458,127 M€). En 2025, el orden es similar al periodo anterior, al quedar los ayuntamientos como el organismo que más ha aumentado su inversión (220,588 M€), seguidos de un leve repunte del gobierno regional (115,507 M€) y un descenso de las cifras del Estado, cuyo gasto en obra pública cae con respecto al periodo anterior (425,191 M€).

El presidente de ACOMUR, José Juan González, se ha mostrado contento con este aumento, pero ha destacado la relevancia de establecer “un marco de inversión estable que permita a las empresas de la construcción planificar su actividad. Estas firmas son las encargadas de edificar aquellas infraestructuras que son la base del estado del bienestar y dan trabajo directo a más de 4.000 personas”.

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ACOMUR es una asociación que reúne a las mayores empresas constructoras de obra pública de la Región.

Entre los objetivos contemplados, la entidad también tiene como misión dar a conocer a la sociedad la importancia del sector de la obra pública. Las infraestructuras están en la base del estado de bienestar y su creación genera un valor añadido y multiplicador innegable.

Por otro lado, ACOMUR busca colaborar con la Administración para que las condiciones de adjudicación de las obras se ajusten a la realidad de las empresas y del mercado.

La Asociación de Constructores de la Región de Murcia, ACOMUR, ha presentado un recurso contra las condiciones de licitación del desmantelamiento de las instalaciones de Puerto Mayor y la recuperación ambiental de la Caleta del Estacio. La obra, con un plazo de ejecución de 18 meses, cuentan con un presupuesto de25,77 millones de euros.

La asociación destaca que el pliego incurre en múltiples errores relacionados con la partida Gestión de Residuos, que representa más del 55% del importe de ejecución material del contrato. En concreto, las condiciones establecen un cálculo erróneo relativo a la retirada del material contaminado procedente de rellenos, porque se infravalora el tiempo y el coste de su transporte hasta vertederos autorizados y, esto, a su vez, altera el cálculo de emisiones de CO2 establecidas en el Estudio de Impacto Ambiental.

La corrección de todos estos elementos supondría un coste mucho mayor del esperado, por lo que el presupuesto establecido para esta licitación sería insuficiente para realizarla. La ejecución de la obra es, por tanto, inviable económicamente.

El presidente de Acomur, José Juan González, ha destacado la presentación de este recurso como “imprescindible para que el desmantelamiento de Puerto Mayor y la recuperación de su entorno pueda ejecutarse en las condiciones que requiere”.

Sobre ACOMUR

ACOMUR es una asociación que reúne a las mayores empresas constructoras de obra pública de la Región. En total, todas ellas dan trabajo directo a más de 4.000 personas.

Entre los objetivos contemplados, la entidad también tiene como misión dar a conocer a la sociedad la importancia del sector de la obra pública. Las infraestructuras están en la base del estado de bienestar y su creación genera un valor añadido y multiplicador innegable.

Por otro lado, ACOMUR busca colaborar con la Administración para que las condiciones de adjudicación de las obras se ajusten a la realidad de las empresas y del mercado.

La Asociación de Constructores de la Región de Murcia, ACOMUR, ha lamentado que la Consejería de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor de la Región de Murcia encargue directamente las obras de recuperación de la Marina del Carmolí a TRAGSA, entidad considerada medio propio personificado de la Administración, sin convocar una licitación pública.

Este encargo supone un perjuicio directo a las empresas constructoras de la Comunidad, que no han tenido la posibilidad de concurrir y presentar sus propuestas para realizar esta obra, que se ejecutará en seis meses y cuenta con un presupuesto de 848.001,07 euros financiado con cargo a los fondos europeos Next Generation.

El uso frecuente de los encargos de todo tipo a TRAGSA, fuera de las actuaciones que constituyeron su objeto inicial, implica, además, una inflación en el mercado de obra y maquinaria, porque esta empresa estatal tiene que dotarse rápidamente de medios para poder realizar la gran cantidad de trabajos que se le encomiendan. En concreto, en 2024 y en la Región, la Administración autonómica encargó obras a TRAGSA por un volumen superior al 13% de todo lo licitado, mientras que la Administración central hizo lo propio por el 12,27%, cuando el porcentaje de encargos a nivel nacional está, en los últimos años, entre el 3% y el 5% del volumen total de licitación.

El presidente de ACOMUR, José Juan González, se ha mostrado muy descontento y ha subrayado que la decisión “no puede ser justificada de ninguna manera, tampoco por los plazos de ejecución establecidos para las obras financiadas mediante los fondos Next Generation, puesto que si se hubiese iniciado una licitación pública también podrían haberse cumplido”. Además, ha querido recalcar que estas acciones “reducen considerablemente la actividad económica de las firmas dedicadas a la obra pública, lo que disminuye la estabilidad financiera de un sector que es fundamental”.

La Asociación de Constructores de la Región de Murcia (ACOMUR) ha estado presente en el taller sectorial “Encuentros por el Mar Menor”, celebrado el pasado 16 de junio en el Centro Cultural Las Claras, en Los Alcázares.  

Esta iniciativa, impulsada por la Oficina Técnica del Mar Menor (OTMM) en el marco del Marco de Actuaciones Prioritarias para Recuperar el Mar Menor (MAPMM), tiene como finalidad diseñar, de forma participativa, las líneas estratégicas que orientarán las actuaciones para la recuperación de la laguna y la protección de su entorno. 

Este foro ha reunido a representantes del sector económico, empresarial y laboral para escuchar diferentes perspectivas y generar propuestas que permitan compatibilizar el desarrollo socioeconómico con la sostenibilidad ambiental. A su vez, se persigue informar a la ciudadanía sobre las acciones que se están llevando a cabo en el territorio y fomentar la implicación de todos los actores involucrados. 

En total, participaron diez entidades en un espacio de diálogo abierto en el que se analizaron retos y se plantearon soluciones conjuntas. En línea con los objetivos de Acomur, su presidente, José Juan González, subrayó que la gestión de las actuaciones en el Mar Menor debe implantar procedimientos para asegurar las inversiones necesarias y que éstas repercutan en la economía regional, así como establecer mecanismos de colaboración público-privada. 

Durante la jornada se organizaron mesas de trabajo centradas en cuatro áreas clave: urbanismo, gestión, control del acuífero y saneamiento. De este debate surgieron dieciocho propuestas que servirán de base para la elaboración de un documento estratégico común. Entre las medidas planteadas destacan la necesidad de impulsar una planificación urbanística sostenible, limitar el crecimiento descontrolado y garantizar que los nuevos desarrollos incorporen sistemas que eviten la entrada de contaminantes al Mar Menor. 

También se pusieron sobre la mesa actuaciones orientadas a mejorar la coordinación entre administraciones, diseñar medidas para la protección de personas y bienes, establecer redes de control y monitorización del acuífero, modernizar los sistemas de depuración y apostar por la innovación tecnológica en el tratamiento y reutilización de aguas

La licitación pública en la Región de Murcia ha aumentado durante el primer semestre de 2025 un 72,58% con respecto al mismo periodo del año pasado, tal y como se refleja en los datos presentados por la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, SEOPAN. En concreto, de enero a junio de 2025 se invirtieron 365,105 millones de euros, una cifra superior a la de 2024, cuando se alcanzaron los 211,553 millones.

Por volumen de inversión, los 365,105 millones de euros corresponden a la Administración central (187,016 millones), la local (132,514 millones) y la Comunidad Autónoma (45,576 millones), un orden que coincide con el del año pasado, en el que también fue el Estado, seguido de los ayuntamientos, los que más invirtieron en este ámbito.

Al respecto, el presidente de ACOMUR, José Juan González, se ha mostrado satisfecho con el aumento general de las cifras, “porque esto implica una mejora de las infraestructuras de las que disfrutan todos los ciudadanos”, pero ha lamentado que “el Gobierno regional sea la administración que menos invierte. Necesitamos un compromiso firme con la obra pública, porque está directamente relacionada con el estado del bienestar”.

La Asociación de Constructores de la Región de Murcia, ACOMUR, ha presentado un recurso ante el Ayuntamiento de Murcia contra las condiciones de licitación de la Ciudad del Tenis Carlos Alcaraz, que el consistorio tiene previsto construir en El Palmar.

La asociación alerta en este escrito que las condiciones del pliego establecen unos precios de las principales unidades de obra que estaban, de media y en conjunto, un 30% por debajo del valor del mercado. Este recurso se ha interpuesto tras hablar con los responsables del Ayuntamiento, a quienes se les trasladó la escasa rentabilidad de la obra, aportando para ello información comparativa con los cuadros de precios de otras comunidades autónomas, con bases de datos para la Región de Murcia de organismos y empresas de referencia para la redacción de proyectos y con ofertas de proveedores para esta obra en concreto.

Como la asociación ya ha remarcado en otras ocasiones, la problemática con los precios de los proyectos afecta tanto a la calidad final de las obras a ejecutar como al presente y al futuro de estas firmas. El acceso de las empresas a las licitaciones viene determinado por la clasificación que cada una tiene y que debe renovar periódicamente. Para establecerla, se tienen en cuenta las obras públicas que se han realizado en los años anteriores, por lo que las licitaciones a las que no se presentan afectan a su clasificación, y, por tanto, a los proyectos a los que pueden acceder posteriormente.

El presidente de Acomur, José Juan González, ha destacado la presentación de este recurso “como el cauce legal que debemos seguir para defender los intereses de las empresas de la construcción. La licitación de obras públicas que no tienen en cuenta la realidad de las firmas dedicadas a ello y los precios del mercado lastran la rentabilidad de un sector que es imprescindible para sostener el estado del bienestar”.